Hakutulokset

Mitsubishi 3000 GT Twin Turbo: Keminmaalaisen Joonas Niskalan tuplaturbo-Mitsu oli odotettua huonompi aihio, muttei se estänyt miestä tekemästä laitteesta harvinaisen komeaa. Kommentoi artikkelia »

Re-Evolution, osa 7: Lähes jokaisen autovirittäjän haaveissa on ylittää maaginen puolen tonnin eli 500 hevosvoiman raja omarakenteisella autolla. Vaikka nykyään tuo raja on jo kärsinyt inflaatiota, lämmittää se edelleen mieltä. Kommentoi artikkelia »

Mitsubishi Evo 9 – California dreamin’: Charles Laureanon Evo on rakennettu rallilookereiden sijaan kliinin katu-uskottavalla tyylillä. Kommentoi artikkelia »

RE-Evolution, osa 6: Evon luonnostelu jatkuu, samoin levitysten muotoilu. Nelivedon ohjelmointia on myös päästy testaamaan käytännössä. Kommentoi artikkelia »

RE-Evolution-projekti, osa 5: Tässä osassa paneudutaan putkiston muokkaukseen ja vaimennukseen sekä sovitellaan koriin leveämpiä kaaria. Kommentoi artikkelia »

Evon alusta ja nelivedon salat: RE-Evolution-projektin tämänkertaisessa osassa keskitytään alustan paranteluun. Tällä kertaa ei tyydytty pelkkään alustasarjan asennukseen. Kommentoi artikkelia »

Taustakuva 01/2013: Lasvegasilaisen Keonin Evo-Ysi erottuu taatusti massasta Voltexin korisarjallaan ja räväkällä värityksellään. Kommentoi artikkelia »

Mitsubishi Evo IX: Keoni Viernesin Voltexin wide-body kitillä varustettu Evo on kuorrutettu kauttaaltaan pirteillä väreillä. Kommentoi artikkelia »

Re-Evolution: flexifuel-fiilistelyä: Evo-projektin moottorin rakentaminen huipentuu, kun auto saadaan penkitettäväksi ja lopulta ajoon. Haasteita tuntuu silti riittävän. Kommentoi artikkelia »

Mitsubishi Lancer Evo V – Motiivina viimeistely: Toikan Harrin Evo V on pala urheilullisen Evolution-sarjan historiaa, omistajansa tehdasversiosta edelleen parantelemana. Kommentoi artikkelia »

Sivu 1 (yht. 3)12 3 »

Completos

Koni-alustasarjat