<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tuning.fi &#187; kotelo  | Tuning.fi</title>
	<atom:link href="http://www.tuning.fi/avainsanat/kotelo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuning.fi</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 08:47:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Ovipahvit kaiuttimien ehdoilla</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3357/ovipahvit-kaiuttimien-ehdoilla</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3357/ovipahvit-kaiuttimien-ehdoilla#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 13:04:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[äänentoisto]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>
		<category><![CDATA[ovipahvit]]></category>
		<category><![CDATA[sisustus]]></category>
		<category><![CDATA[verhoilu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3357</guid>
		<description><![CDATA[Muotoilimme Omegan ovipahvit puolivälistä alaspäin uuteen kuosiin uretaanivaahdon ja uuden verhoilun voimalla.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3358" title="tee-itse-ovipahvit" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/07/tee-itse-ovipahvit.jpg" alt="tee-itse-ovipahvit" width="520" height="260" /></p>
<p>Muotoilimme Omegan ovipahvit puolivälistä alaspäin uuteen kuosiin uretaanivaahdon ja uuden verhoilun voimalla.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3357/ovipahvit-kaiuttimien-ehdoilla/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sairas subikotelo</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2603/sairas-subikotelo</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2603/sairas-subikotelo#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 15:12:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>
		<category><![CDATA[subwoofer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2603</guid>
		<description><![CDATA[Tässä artikkelissa paljastamme, miten valmistetaan järeysasteeltaan ydinsodan kestävä takuutukeva bassoboksi - 6,5-tuumaisilla elementeillä!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2604" title="jarea-subikotelo-asennus" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/09/jarea-subikotelo-asennus.jpg" alt="" width="520" height="312" /></p>
<p>Voin rehellisesti sanoa nähneeni aika monta erilaista autosubbariratkaisua. Siitä huolimatta yksi positiivisessa mielessä sairain subisysteemi mitä on vastaan tullut, on toteutettu elementtien osalta ”vain” neljällä 6,5-tuumaisella kaiuttimella. Tässä artikkelissa paljastamme, miten valmistetaan järeysasteeltaan ydinsodan kestävä takuutukeva bassoboksi!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2603/sairas-subikotelo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Huippuhifiauton anatomia osa 2</title>
		<link>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 09:03:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[johdotus]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>
		<category><![CDATA[subwoofer]]></category>
		<category><![CDATA[vaimennus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=1927</guid>
		<description><![CDATA[Projektimme toisessa osassa kerromme, miten toteutetaan viimeistelty ja hyvin suojattu kaapelointi sekä kliini mutta näyttävä tavaratilan asennus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-1929" title="2-34_nettiin" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/02/2-34_nettiin-520x291.jpg" alt="2-34_nettiin" width="520" height="291" /></p>
<p>Projektimme toisessa osassa kerromme, miten toteutetaan viimeistelty ja hyvin suojattu kaapelointi sekä kliini mutta näyttävä tavaratilan asennus.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kolmen viikonlopun hifiprojekti, osa 1</title>
		<link>http://www.tuning.fi/972/kolmen-viikonlopun-hifiprojekti-osa-1</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/972/kolmen-viikonlopun-hifiprojekti-osa-1#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 08:58:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[diskantti]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=972</guid>
		<description><![CDATA[Parannamme kolmen viikonlopun aikana auton äänentoistoa aimo harppauksen. Ensimmäisessä osassa sovitetaan diskantit peilikolmioihin.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright" src="/wp-content/uploads/2009/09/972.jpg" border="0" alt="" width="520" height="335" /></p>
<p>Parannamme kolmen viikonlopun aikana auton äänentoistoa aimo harppauksen. Ensimmäisessä osassa sovitetaan diskantit peilikolmioihin.</p>
<p>Julkaistu numerossa 07/2009.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/972/kolmen-viikonlopun-hifiprojekti-osa-1/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tee-se-itse: subikotelo</title>
		<link>http://www.tuning.fi/162/tee-se-itse-subikotelo</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/162/tee-se-itse-subikotelo#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 10:52:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>
		<category><![CDATA[subwoofer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=162</guid>
		<description><![CDATA[Lasikuidulla saadaan aikaan muodokkaita kaiutinasennuksia – epätavallisiinkin paikkoihin. Tuning.fi opastaa, miten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img width="520" height="335" border="0" class="alignright" src="/wp-content/uploads/2008/03/162.jpg" /></p>
<p>Lasikuidulla saadaan aikaan muodokkaita kaiutinasennuksia – epätavallisiinkin paikkoihin. Tuning.fi opastaa, miten.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/162/tee-se-itse-subikotelo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

