Hakutulokset
- Ford Focus Wagon – Amerikan tyylillä
-
- Joni Baggströmin woody-Focus edustaa tyylillisesti ihan omaa linjaansa. Juuri siksi puukylkinen, valkosivurenkailla varustettu ja matala farkku onkin täydellisen onnistunut kokonaisuus, joka vetää väkisinkin suupielet virneeseen. Kommentoi artikkelia »
- Fiesta-projekti: Kabiini koreaksi
-
- Fiesta-projektiauton sisustukseen päätettiin panostaa vähän tavallista enemmän. Tyylisuunnaksi valikoitui heti alkuun räväkkä luksustyyli, jota ei ihan heti odottaisi Fiestan ohjaamosta löytävänsä. Kommentoi artikkelia »
- Yli 100 lisähevosta Focukseen
-
- Moinen tehomäärä moottoria avaamatta kuulostaa kovalta. Testasimme, onko lupauksella katetta. Kommentoi artikkelia »
- Fiesta-projekti: Maata kohti
-
- Fiesta-projekti etenee, tällä kertaa alaspäin. Projektikertomuksen kakkososassa kerromma, miten autoon rakennettiin ilma-alusta. Kommentoi artikkelia »
- Ford Focus 1.8 – Fokus kohdallaan
-
- Yksi komeimmista ensimmäisen polven Focuksista on Timo Liukon käsialaa edustava suklaanruskea hatchback. Kommentoi artikkelia »
- Vintage-vanteet Fiestaan
-
- Projekti-Fiestan vanteiden haluttiin erottuvan massasta, joten mallin suhteen päädyttiin sellaiseen, jota ei enää valmisteta. Kommentoi artikkelia »
- Ford Escort Turbo – Puolen elämän projekti
-
- Punainen ekakoppainen Escort ei ensi näkemältä kerro koko tarinaansa. Mutta kannattaa istua alas ja kuunnella. Tarinalla on mittaa ja käänteitä, Arttu Ruhanen kun on rakentanut autoa kohta puolet elämästään. Kommentoi artikkelia »
- Ford Fiesta SE – Ei ylilyönneille
-
- M2-Motoringin näkemys uudesta Fiestasta osoittaa, että pikkuautokin voi olla näyttävä olematta raaserimaisen riisuttu tai ylitsepursuavan tivolimainen. Kommentoi artikkelia »
- Fiesta-projekti: Lisävetoa softalla
-
- Fiestan TDCI-koneesta kutiteltiin esille lisätehoa uudella ohjelmalla. 19 hepan ja 57 newtonmetrin parannus tuntuu positiivisesti kaasupolkimessa. Kommentoi artikkelia »
- Ford Focus – Stancesta tinkimättä
-
- Alkuperäinen Focus oli aikanaan jo niin radikaalisti muotoiltu, ettei se vaadi edes korisarjaa. Sopiva slämmäys, oikeat pyörät ja se on siinä! 4 kommenttia »










