<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tuning.fi &#187; emma  | Tuning.fi</title>
	<atom:link href="http://www.tuning.fi/avainsanat/emma/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuning.fi</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 08:47:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Huippuhifiauton anatomia osa III</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2096/huippuhifiauton-anatomia-osa-iii</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2096/huippuhifiauton-anatomia-osa-iii#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 11:53:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[tampere]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2096</guid>
		<description><![CDATA[Hifiprojektimme on saatu asennuksien osalta valmiiksi, nyt otamme selkoa miltä lopputulos oikeasti näyttää ja miten se soi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2099" title="seatibiza_hifiasennukset" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/03/seatibiza_hifiasennukset.jpg" alt="" width="520" height="350" /></p>
<p>Hifiprojektimme on saatu asennuksien osalta valmiiksi, mutta juttusarjaa päätettiin vielä jatkaa kolmannella osalla. Nyt otamme selkoa miltä lopputulos oikeasti näyttää ja miten se soi.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2096/huippuhifiauton-anatomia-osa-iii/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mukaan hifikisoihin?</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2092/mukaan-hifikisoihin</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2092/mukaan-hifikisoihin#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 11:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Artikkelit]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[maxboom]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2092</guid>
		<description><![CDATA[Janne Soilakari perehdyttää lyhyesti autohifikilpailujen saloihin ja valottaa, miten vasta-alkajakin voi hakeutua mukaan mittelöihin.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2093" title="hifikilpailuihin" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/03/hifikilpailuihin.jpg" alt="" width="520" height="339" /></p>
<p>Autohifi ja etenkin lajin parissa tapahtuva kilpailutoiminta on ehdottomasti yksi kaikkein väärinymmärretyimmistä harrastuksista. Tässä artikkelissa toimittajamme Janne Soilakari perehdyttää lyhyesti tämän monipuolisen lajin saloihin, ja valottaa miten vasta-alkajakin voi hakeutua mukaan mittelöihin.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2092/mukaan-hifikisoihin/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Huippuhifiauton anatomia osa 2</title>
		<link>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 09:03:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[johdotus]]></category>
		<category><![CDATA[kotelo]]></category>
		<category><![CDATA[subwoofer]]></category>
		<category><![CDATA[vaimennus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=1927</guid>
		<description><![CDATA[Projektimme toisessa osassa kerromme, miten toteutetaan viimeistelty ja hyvin suojattu kaapelointi sekä kliini mutta näyttävä tavaratilan asennus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-1929" title="2-34_nettiin" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/02/2-34_nettiin-520x291.jpg" alt="2-34_nettiin" width="520" height="291" /></p>
<p>Projektimme toisessa osassa kerromme, miten toteutetaan viimeistelty ja hyvin suojattu kaapelointi sekä kliini mutta näyttävä tavaratilan asennus.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/1927/huippuhifiauton-anatomia-osa-2/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Huippuhifiauton anatomia osa I</title>
		<link>http://www.tuning.fi/1779/huippuhifiauton-anatomia-osa-i</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/1779/huippuhifiauton-anatomia-osa-i#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 11:04:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tee se itse]]></category>
		<category><![CDATA[diskantti]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[johdotus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=1779</guid>
		<description><![CDATA[Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Lehdessä alkaa yksityiskohtainen kertomus siitä, kuinka tehtiin EMMA-finaalivoittaja.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-1781" title="vaim-katto1" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/01/vaim-katto11-520x389.jpg" alt="vaim-katto1" width="520" height="389" /></p>
<p>Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Lehdessä alkaa yksityiskohtainen kertomus siitä, kuinka tehtiin EMMA-finaalivoittaja.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/1779/huippuhifiauton-anatomia-osa-i/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Master of the Unlimited &#8211; BMW 330d</title>
		<link>http://www.tuning.fi/1167/master-of-the-unlimited-bmw-330d-touring</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/1167/master-of-the-unlimited-bmw-330d-touring#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 07:43:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[jyväskylä]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=1167</guid>
		<description><![CDATA[Ylösen Henan kliinin tyylikäs farmari ei pelkästään näytä hyvältä, vaan myös soi upeasti. Auto voitti tämän vuoden EMMA-hififinaalin Master Unlimited -luokan.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2009/12/1167.jpg" alt="" width="520" height="335" /></p>
<p>Ylösen Henan kliinin tyylikäs farmari ei pelkästään näytä hyvältä, vaan myös soi upeasti. Auto voitti tämän vuoden EMMA-hififinaalin Master Unlimited -luokan.</p>
<p>Julkaistu numerossa 09/2009.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/1167/master-of-the-unlimited-bmw-330d-touring/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Beluri &#8211; BMW 318iS</title>
		<link>http://www.tuning.fi/1062/beluri-bmw-318is</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/1062/beluri-bmw-318is#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 12:40:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[emma]]></category>
		<category><![CDATA[kitee]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=1062</guid>
		<description><![CDATA[Kiteeläisen Eki Havukaisen E36 on korea päältä, mutta pääpanostus on silti ollut ohjaamon sisällä, hifipuolella.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright" src="/wp-content/uploads/2009/10/1062.jpg" border="0" alt="" width="520" height="335" /></p>
<p>Kiteeläisen Eki Havukaisen E36 on korea päältä, mutta pääpanostus on silti ollut ohjaamon sisällä, hifipuolella.</p>
<p>Julkaistu numerossa 08/2009.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/1062/beluri-bmw-318is/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

