<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tuning.fi &#187; diesel  | Tuning.fi</title>
	<atom:link href="http://www.tuning.fi/avainsanat/diesel/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuning.fi</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 08:47:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>BMW 330 &#8211; 600 hepan superturbodiesel</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3726/bmw-330-600-hepan-superturbodiesel</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3726/bmw-330-600-hepan-superturbodiesel#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 08:41:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[iittala]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3726</guid>
		<description><![CDATA[Kaikkia dieselöintiprojekteja ei aloiteta taloudellisuusmielessä. Petri Lemmetyn Bemarista jalostui yli 600-hevosvoimainen isolla turbolla ja Lysholmin remmiahtimella ruuditettu superdiesel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3727" title="bmw-e30-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/11/bmw-e30-tuning.jpg" alt="bmw-e30-tuning" width="520" height="260" /></p>
<p>Kaikkia dieselöintiprojekteja ei aloiteta taloudellisuusmielessä. Petri Lemmetyn Bemarista jalostui yli 600-hevosvoimainen isolla turbolla ja Lysholmin remmiahtimella ruuditettu superdiesel.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3726/bmw-330-600-hepan-superturbodiesel/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MB 300TDT &#8211; Satunnainen hankinta</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3705/mb-300tdt-satunnainen-hankinta</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3705/mb-300tdt-satunnainen-hankinta#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 08:31:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[oulu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3705</guid>
		<description><![CDATA[Siitä halvasta 123:sta piti tulla vain tilapäinen käyttöauto, mutta sitten Joonas Sankarin suunnitelmat lähtivät liitämään. Eivätkä ole sen koommin pysähtyneet...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3706" title="mercedes-benz-300tdt-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/11/mercedes-benz-300tdt-tuning.jpg" alt="" width="520" height="260" /></p>
<p>Siitä halvasta 123:sta piti tulla vain tilapäinen käyttöauto, mutta sitten Joonas Sankarin suunnitelmat lähtivät liitämään. Eivätkä ole sen koommin pysähtyneet&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3705/mb-300tdt-satunnainen-hankinta/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz E400 &#8211; Eroon taksilookista</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3630/mercedes-benz-e400-eroon-taksilookista</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3630/mercedes-benz-e400-eroon-taksilookista#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 17:01:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[espoo]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3630</guid>
		<description><![CDATA[Ville Räisänen hankki Möhkö-Mersunsa rinnalle käyttöautoksi isokoneisen E-dieselin, jota ei ollut tarkoitus rakennella. Pian Ville kuitenkin totesi auton näyttävän liikaa tavalliselta taksilta, joten lopputulos on tässä.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3631" title="mercedes-e400-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/10/mercedes-e400-tuning.jpg" alt="mercedes-e400-tuning" width="520" height="260" /></p>
<p>Ville Räisänen hankki Möhkö-Mersunsa rinnalle käyttöautoksi isokoneisen E-dieselin, jota ei ollut tarkoitus rakennella. Pian Ville kuitenkin totesi auton näyttävän liikaa tavalliselta taksilta, joten lopputulos on tässä.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3630/mercedes-benz-e400-eroon-taksilookista/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Audi A8 &#8211; Luksusta myös äänessä</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3531/audi-a8-luksusta-myos-aanessa</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3531/audi-a8-luksusta-myos-aanessa#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 07:45:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[autohifi]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[kalajoki]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3531</guid>
		<description><![CDATA[Valmistajansa huippumallista Audi A8:sta on tavallista vaikeampaa keksiä paranneltavaa. Sen totesi myös Marko Pisilä, joka paneutui ehostuksissa äänentoistopuoleen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3532" title="audi-a8-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/09/audi-a8-tuning.jpg" alt="audi-a8-tuning" width="520" height="260" /></p>
<p>Valmistajansa huippumallista Audi A8:sta on tavallista vaikeampaa keksiä paranneltavaa. Sen totesi myös Marko Pisilä, joka paneutui ehostuksissa äänentoistopuoleen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3531/audi-a8-luksusta-myos-aanessa/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Passat V6 TDI &#8211; VeeWoimaa</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3510/volkswagen-passat-v6-veewoimaa</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3510/volkswagen-passat-v6-veewoimaa#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 07:35:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[hämeenlinna]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3510</guid>
		<description><![CDATA[Jirka Koskinen on uskollinen volkkariharrastaja, jonka viimeisin hankinta, Passat 2,5 TDI on tekniikaltaan harvemmin viritelty aihio.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3511" title="vw-passat-variant-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/09/vw-passat-variant-tuning.jpg" alt="vw-passat-variant-tuning" width="520" height="260" /></p>
<p>Jirka Koskinen on uskollinen volkkariharrastaja, jonka viimeisin hankinta, Passat 2,5 TDI on tekniikaltaan harvemmin viritelty aihio.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3510/volkswagen-passat-v6-veewoimaa/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Seat Ibiza TDI &#8211; Voimanaku</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3434/seat-ibiza-tdi-voimanaku</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3434/seat-ibiza-tdi-voimanaku#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 13:42:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[uurainen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3434</guid>
		<description><![CDATA[Rakennettuaan saman Venton uusiksi neljään kertaan Lehtosen Mikko hankki tuoreemman TDI-Ibizan, joka vastaa Mikon käsittelyn jäljiltä Sport-mallinimeään monin verroin alkuperäistä paremmin.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3435" title="seat-ibiza-tdi-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/07/seat-ibiza-tdi-tuning.jpg" alt="seat-ibiza-tdi-tuning" width="520" height="260" /></p>
<p>Rakennettuaan saman Venton uusiksi neljään kertaan Lehtosen Mikko hankki tuoreemman TDI-Ibizan, joka vastaa Mikon käsittelyn jäljiltä Sport-mallinimeään monin verroin alkuperäistä paremmin.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3434/seat-ibiza-tdi-voimanaku/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf TDI &#8211; Värillä on väliä</title>
		<link>http://www.tuning.fi/3025/vw-golf-tdi-varilla-on-valia</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/3025/vw-golf-tdi-varilla-on-valia#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 11:30:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[helsinki]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=3025</guid>
		<description><![CDATA[Jere Mutikaisen kliinin neloskoppaisen Golfin korimuutosten ideana on ollut yhdistellä R32:n, uudemman GTI:n ja Audi-malliston parhaita puolia.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-3027" title="volkswagen-golf-iv-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/02/volkswagen-golf-iv-tuning.jpg" alt="" width="520" height="260" /></p>
<p>Jere Mutikaisen ripeä nelos-TDI sai nykyisen ilmeensä Napapiirin tuntumassa aiemman omistajansa Jari Seppälän käsissä. Kliinin tyylikkään auton hauskin oivallus löytyy takakontista – sinne on rakennettu minikokoinen koriskenttä!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/3025/vw-golf-tdi-varilla-on-valia/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Audi A5 &#8211; Sportbackista Gran Turismo</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2941/audi-a5-sportbackista-gran-turismo</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2941/audi-a5-sportbackista-gran-turismo#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Jan 2011 13:30:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2941</guid>
		<description><![CDATA[Projektiautomme muodonmuutos ylemmän keskiluokan tehodieselistä edustusautoksi on lopultakin valmis.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-2942" title="audi-a5-sportback-2010-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2011/01/audi-a5-sportback-2010-tuning.jpg" alt="" width="520" height="312" /></p>
<p>Viime vuoden jälkimmäisellä puoliskolla seurasimme, kuinka ylemmän keskiluokan tehodieselistä jalostui vähitellen edustusautojen riviin kelpaava urheilullinen matka-auto. Nyt muodonmuutos on valmis.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2941/audi-a5-sportbackista-gran-turismo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz 250TD &#8211; Nokimoukari</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2822/mercedes-benz-250td-nokimoukari</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2822/mercedes-benz-250td-nokimoukari#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 08:52:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[kalajoki]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2822</guid>
		<description><![CDATA[Armeijanvihreä, Hammeriksi ristitty nokileka aloitti elämänsä vaatimattomana 200D:nä. Nyt vanha mallimerkintä ei riitä edes litratehojen ilmoittamiseen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2823" title="mercedes-benz-nokimoukari-tuning" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/12/mercedes-benz-nokimoukari-tuning.jpg" alt="" width="520" height="312" /></p>
<p>Armeijanvihreä, Hammeriksi ristitty nokileka aloitti elämänsä vaatimattomana 200D:nä. Nyt vanha mallimerkintä ei riitä edes litratehojen ilmoittamiseen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2822/mercedes-benz-250td-nokimoukari/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Transporter 4Motion &#8211; Fully Loaded</title>
		<link>http://www.tuning.fi/2714/vw-transporter-4motion-fully-loaded</link>
		<comments>http://www.tuning.fi/2714/vw-transporter-4motion-fully-loaded#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 07:05:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mikonen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[lohja]]></category>
		<category><![CDATA[paku]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuning.fi/?p=2714</guid>
		<description><![CDATA[Kamitecin Sami rakensi jo kerran tuunatusta pakusta näyttävän käyntikortin yritykselleen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2715" title="VW-Transporter" src="http://www.tuning.fi/wp-content/uploads/2010/10/VW-Transporter.jpg" alt="" width="520" height="312" /></p>
<p>Kamitecin Sami rakensi jo kerran tuunatusta pakusta näyttävän käyntikortin yritykselleen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuning.fi/2714/vw-transporter-4motion-fully-loaded/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

