Tee se itse
- Viileää tyylikkyyttä – A5-projekti alkaa
-
- Uusi projektiautomme on upouusi Audi A5 Sportback. Ensimmäiseksi tylsä tehdasverhoilu vaihtuu nahkaan. Kommentoi artikkelia »
- Hellaflush-projekti alkaa
-
- Rakennamme Civicistä tyylipuhtaan laitteen, jossa kiteytyvät hellaflush-rakentelun tärkeimmät asiat: oikea stance ja oikealla tavalla väärä rengastus. Kommentoi artikkelia »
- Huippuhifiauton anatomia osa III
-
- Hifiprojektimme on saatu asennuksien osalta valmiiksi, nyt otamme selkoa miltä lopputulos oikeasti näyttää ja miten se soi. Kommentoi artikkelia »
- Evosta Time Attack -kilpuri, osa III
-
- Evoprojekti on edennyt aikataulun puitteissa myös moottorin osalta, huolimatta pienistä vaikeuksista osatoimitusten ja toimitettujen osien kanssa. Kommentoi artikkelia »
- Lasikuitutöiden perusteet
-
- Mitä oikein on lasikuitu? Kuinka sitä käytetään? Onko sen käyttö helppoa? Mitä se maksaa? Perehdymme perusteellisesti tuon klassisen ”muovailutaikinan” käyttöön. Kommentoi artikkelia »
- Vectran pintaan kiiltoa
-
- Perinteisen vahauksen sijaan kokeilimme ammattilaisen tekemää Brilliant-peilikiiltokäsittelyä, jolle luvataan kahden vuoden takuu. Kommentoi artikkelia »
- Jauheella pinta koreaksi
-
- Kokeilimme puhaltaa eloa vanhoihin vanteisiin huolellisella jauhemaalauksella. Lopputuloksena oli vakuuttavaa jälkeä. Kommentoi artikkelia »
- Evosta time attack -kilpuri osa 2
-
- Evo-projektimme toisessa osassa oli vuorossa turvakaarien teko sekä auton keventely. 3 kommenttia »
- Huippuhifiauton anatomia osa 2
-
- Projektimme toisessa osassa kerromme, miten toteutetaan viimeistelty ja hyvin suojattu kaapelointi sekä kliini mutta näyttävä tavaratilan asennus. Kommentoi artikkelia »
- Vauhdille surma
-
- Kaksinkertaiseksi kasvanut teho pakotti päivittämään Audi A4:n jarrut järeämmiksi. Uudet pysäyttimet viimeisteltiin kullanvärisellä erikoismaalauksella. Kommentoi artikkelia »









