Tee se itse

Re-Evolution, osa 7: Lähes jokaisen autovirittäjän haaveissa on ylittää maaginen puolen tonnin eli 500 hevosvoiman raja omarakenteisella autolla. Vaikka nykyään tuo raja on jo kärsinyt inflaatiota, lämmittää se edelleen mieltä. Kommentoi artikkelia »

Super Soaker, osa 4: Krissen uusi kilpuri alkaa olla jo lähellä valmista. Uusi maali on jo pinnassa, sisusta valmis ja sponssiteipitkin jo liimailtu. Kommentoi artikkelia »

Raskaan sarjan ääntä, osa 2: Viime numerossa alkanut Sprinter-projekti ei ole edennyt ihan suunniteltuun tahtiin. Suunnitelmat takaosan sohvien suhteen muuttuivat, joten hommassa jouduttiin ottamaan harppaus taaksepäin. Kommentoi artikkelia »

RE-Evolution, osa 6: Evon luonnostelu jatkuu, samoin levitysten muotoilu. Nelivedon ohjelmointia on myös päästy testaamaan käytännössä. Kommentoi artikkelia »

Super Soaker, osa 3: Krissen uuden kilpurin rakentaminen etenee hyvää vauhtia. Moottorin alakerta on jo koottu ja kori viety maalarille. Eihän siitä oikeastaan puutu kuin stereot! Kommentoi artikkelia »

Raskaan sarjan ääntä: Mitä saadaan aikaan Sprinteristä, 26 vahvistimesta ja 176 kaiuttimesta? Pian se selviää. Kommentoi artikkelia »

Veilside RX-7, osa 2: Veilside Fortune -korisarjalla varustettu RX-7-projekti etenee hyvää vauhtia. Kiirettä pitää silti, sillä auton pitäisi olla edustuskelpoisessa kunnossa lähiviikkoina. Kommentoi artikkelia »

RE-Evolution-projekti, osa 5: Tässä osassa paneudutaan putkiston muokkaukseen ja vaimennukseen sekä sovitellaan koriin leveämpiä kaaria. Kommentoi artikkelia »

Super Soaker, osa 2: Soarer-projektissa on päästy pullistelemaan lokasuojia moottorin hakiessa lopullista muotoaan. Kommentoi artikkelia »

Golf-projekti, osa 5: Kakkos-Golf-projektimme on lievässä vastatuulessa. Korin puhdistus on osoittautunut odotettua työläämmäksi ja ruostekin kukkii yllättävissä paikoissa. Kommentoi artikkelia »

Sivu 1 (yht. 15)12 3 4 5...10...»Viimeinen »

Completos

Koni-alustasarjat