ESSEN, SAKSA 25.11.–4.12. Essen Motor Show tarjoili tuttuun tapaansa monipuolisen silmäyksen autonrakenteluun.

Kuvassa: Kynäruiskumaalauksia näkyi useammissa näyttelyautoissa. Tässä yksi toteutus sieltä kokonaisvaltaisimmasta päästä.

OSLO, 28.-30.10. Rautaisannos norjalaisen autokaluston parhaimmistoa kokoontui samaan halliin lokakuun lopussa. Suomalaisia edusti Matti Kauppila, joka sai kotiin tuotavaksi parikin eri palkintoa.

Kuvassa: Daniel Collinin taannoin Ruotsin tyylikkäimmäksi Volvoksi taannoin valittu V70 on rakennettu surffiteemalla. Auton etupää on muokattu uudemman V70:n näköiseksi.

LAS VEGAS, 1.-4.11. Autonäyttelymaailman mammutti ei pettänyt tälläkään kertaa. Yllättävää oli kuitenkin se, että neomuskelien ja jättiavolavojen sijaan päähuomio tuntui kohdistuvan suomalaisittain tutumman kokoluokan autoihin.

Kuvassa: Tjin Editionin näkemys uudesta Civic Sedanista. Mattaharmaaksi teipatussa autossa oli eriväriset Rotiformit eri puolilla, ja tietysti kattotelineet!

KÖÖPENHAMINA, 4.-6.11. Tarjonta miellytti ainakin suomalaista silmää huomattavasti edellisvuosia enemmän. Tarjolla oli komeita laitteita niin vanhan liiton kalustosta kuin raasereistakin pitäville.

Kuvassa: Peter Herstadin RS-henkinen A6 3.0 TDI palkittiin Best European -sarjan ykköspytyllä. Kaveri kertoi saaneensa Audin uuteen sisustukseen inspiraation Niemisen Jukan viime vuonna Tanskassa näytillä olleista autoista.

LONTOO, Wembley 17.9.2011. Flushisti istuvat vanteet melkein näyttelivät pääosaa, kun jo kertaalleen kesältä peruttu Hellaflush UK päästiin käynnistämään melkein Wembleyn stadionilla.

Kuvassa: Toimittaja nosti heti henkistä hattua 300-sarjan Volvoille, joita oli paikalla kolmin kappalein. Tässä 360:ssä on moottoritilassa Nissanin RB20DET.

HELSINKI 24.-25.9.2011. Syksyn näyttelyspektaakkeli näyttää parantavan tahtiaan. Kovia uutuuksia tosin ei löytynyt kotimaiselta sektorilta kuin muutama, mutta XCS tuntuu monipuolistavan näyttelyskeneä.

Kuvassa: Juha Mäkisen Corollan innoittajana on toiminut hänen 1980-luvun alkupuolella rakentelemansa auto. Tämän yksilön ulkonäkö mukailikin kyseistä autoa, mutta tällä kertaa mausteeksi oli otettu nykyaikaisten poppikoneiden ohella kutiteltu 16-venttiilinen 4A-GE -tekniikka.

Ahvenisto, 1.10. Radalle.comin kauden päätöstapahtuma keräsi Ahvenistolle upean otoksen kauden mittaan esitellyistä autoista ympäri Suomen.

Kuvassa: Alexander Schulerin Datsun Sunny oli hyvin Hellaflush-henkinen niin sisältä kuin ulkoa. Tiukempaa tekniikkaa pellin alle on kuulemma tulossa talven aikana.

KEMORA, 10.9. Päällekkäisyys Latvian kisojen kanssa verottikin jonkin verran FPDA-finaalien osanottajia. Kuskeja riitti silti Kemoraankin parisenkymmentä, ja moni asia meni vielä loppukilpailuissa kärkiviisikon osalta uusiksi.

Kuvassa: Pöytälaakso tarjoaa voittaja-Haanpäälle suihkua. Rehdistä kilpailuhengestä kertoo omaa kieltään se, että hänkin puki palkintojenjakoon päälleen voittaja Toritech Drift Teamin paidan.

Oulu, 10.-11.9. Kotimaan hauskimmaksi näyttelyksi usein ylistetty Hötsi täytti jo kymmenen vuotta, eikä show ainakaan lamasta näyttänyt kärsivän.

Kuvassa: Sunnuntain palkintojenjaon sankarit olivat yhtä hymyä. Spirit of HTS -palkinto annettiin tällä kertaa koko tapahtumaan perustaviin voimiin kuuluvalla Heikki ”Hece” Kestilälle (alarivissä, vihreä paita).

Kisakausi päättyi niin Time Attack- kuin FDO Drift -sarjankin osalta Botniaringille. Melkoisen suosion saavuttaneen aikakisailun lisäksi myös luisuttelussa riitti jännitystä.

Kuvassa: Mitä tehdä kun laatikosta hajoaa nelonen ja kisat on siinä? Kylkimyyry nelivetoisella Time Attack -autolla auttaa ainakin henkiseen paranemiseen, voimaa nimittäin vehkeessä riittää!