Autot
- Toyota Supra Twin Turbo – Unelmasta todeksi
-
- Turkulaiselle Riku Pekkariselle oma nelos-Supra oli pitkäaikaisen unelman täyttymys, jota rakennettiin välillä ruokabudjetistakin tinkien. 1 kommentti »
- Audi Coupe Quattro – Evon inspiroima
-
- Slobodan Kostic himoitsi vuosikaudet SportQuattroa, mutta aidot olivat liian kalliita palkkatyöläisen kukkarolle. Hän päätyikin rakentamaan pätkänsä itse tavallisesta vapari-Quattrosta. Kommentoi artikkelia »
- Toyota Supra Turbo – White Silence
-
- Tämän Supran jäänviileän pinnan alta löytyy tulista tekniikkaa, jonka juuret johtavat Tukholman öiseen katuautoiluun. 1 kommentti »
- Ford Escort Turbo – Puolen elämän projekti
-
- Punainen ekakoppainen Escort ei ensi näkemältä kerro koko tarinaansa. Mutta kannattaa istua alas ja kuunnella. Tarinalla on mittaa ja käänteitä, Arttu Ruhanen kun on rakentanut autoa kohta puolet elämästään. Kommentoi artikkelia »
- Nissan 200SX – Luisumestarin katukiesi
-
- Hallitsevan FPDA-voittajan Henri Haanpään luisuttelu-ura alkoi käyttöautoksi hankitun S14A:n ratista. Sittemmin Henkka päätti sääliä nättiä autoa ja jättää sen katupeliksi. Kommentoi artikkelia »
- BMW M3 Cabrio – Ei valmiita valsseja
-
- Matti Jussilan haave avo-M3:sta täyttyi muutama vuosi sitten. Väri ja vakiovanteet eivät kuitenkaan miellyttäneet, ja lopuksi vannesatsi päädyttiin tekemään itse. Kommentoi artikkelia »
- Honda Integra Type R – JDM-namu
-
- Jonsban vikkelä JDM-pikkusportti yllättää mutkaisemmilla pätkillä tuplasti tehokkammatkin, kun keulalla on kutiteltu K20A-tekniikka. Kommentoi artikkelia »
- VW Polo GTI – Kaduilta rallipoluille
-
- Samit Sarjula ja Lahdenpää aloittivat rallin vasta kolmikymppisinä, mutta ovat sittemmin antaneet hommalle pikkusormen sijaan kätensä kyynärpäitä myöten. 1 kommentti »
- Ford Fiesta SE – Ei ylilyönneille
-
- M2-Motoringin näkemys uudesta Fiestasta osoittaa, että pikkuautokin voi olla näyttävä olematta raaserimaisen riisuttu tai ylitsepursuavan tivolimainen. Kommentoi artikkelia »
- VW Golf GTI – Touch of Class
-
- Nelos-Golfien rakentelussa vähemmän on enemmän. Tähän lopputulokseen päätyi myös Marko Marttila, jonka GTI:ssä on aimo annos klassista tyylikkyyttä. 1 kommentti »









